Buku
Pengaruh Parkiran Pada Kinerja Lalu Lintas Di Jalan RE. Martadinata
Tingginya pertumbuhan ekonomi menimbulkan persoalan baru dalam transportasi khususnya kemacetan karena tingginya pergerakan lalu-lintas akibat dari guna lahan. Penelitian ini dilatar belakangi kemacetan yang diakibatkan aktivitas parkir pada badan jalan di ruas Jalan RE. Martadinata. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui dampak parkir pada kinerja lalu-lintas dan mencari upaya pengendalian parkir pada badan jalan di lokasi penelitian. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode pengamatan langsung di tiga titik pengamatan dan pengambilan data di lapangan berupa data volume lalu-lintas dan voume parkir, serta kinerja ruas jalan. Pengamatan dilakukan selama 1 minggu. Berdasarkan pengamatan di lapangan bahwa Parkir pada badan jalan
(on street parking) itu sangat berpengaruh terhadap kinerja ruas jalan. Waktu kritis terjadinya kemacetan di ruas Jalan RE Martadinata yaitu pada siang hari dimana para pengunjung pasar simpong dan pengguna jalan melakukan aktivitas. Parkir yang dilakukan oleh pengunjung pasar simpong yang ingin melakukan aktivitas di pasar simpong dan juga para pengemudi ojek sudah tidak teratur, ditambah lagi para pedagang pasar simpong yang berjualan di bahu jalan sangat berpengaruh pada tingkat kinerja ruas jalan dan mengakibatkan kemacetan, dengan indeks tingkat pelayanan
terendah berada pada kategori B dan indeks pelayanan tertinggi berada pada kategori C. Dengan demikian dapat disimpulkan bahwa parkir pada badan jalan mengakibatkan penurunan kapasitas ras jalan yang berdampak pada penurunan kinerja ruas jalan.
| UML-S.2021.0381 | SKR-2021 REF p | Perpustakaan Universitas Muhammadiyah Luwuk | Tersedia |
Tidak tersedia versi lain