• Beranda
  • Informasi
  • Berita
  • Bantuan
  • Pustakawan
  • Area Anggota
  • Pilih Bahasa :
    Bahasa Arab Bahasa Bengal Bahasa Brazil Portugis Bahasa Inggris Bahasa Spanyol Bahasa Jerman Bahasa Indonesia Bahasa Jepang Bahasa Melayu Bahasa Persia Bahasa Rusia Bahasa Thailand Bahasa Turki Bahasa Urdu

Pencarian berdasarkan :

SEMUA Pengarang Subjek ISBN/ISSN Pencarian Spesifik

Pencarian terakhir:

{{tmpObj[k].text}}
Image of Identifikasi Jenis-Jenis Kerusakan Jalan Menggunakan Metode Pavement Condition Index (PCI) Studi Kasus Jalan Baru Pantai Maahas Luwuk Selatan Kabupaten Banggai

Buku

Identifikasi Jenis-Jenis Kerusakan Jalan Menggunakan Metode Pavement Condition Index (PCI) Studi Kasus Jalan Baru Pantai Maahas Luwuk Selatan Kabupaten Banggai

Lilis Novianty Hamad - Nama Orang;

Identifikasi Jenis-Jenis Kerusakan Jalan Menggunakan Metode Pavement Condition Index (PCI) Studi Kasus Jalan Baru Pantai Maahas Luwuk Selatan Kabupaten BanggaiSulawesi Tengah. Pembimbing Bapak Lutfi Samaduri, dan Bapak Mukthtar Lutfi. Metode Pavement Condition Index (PCI) adalah sistem penilaian kondisi perkerasan jalan berdasarkan jenis, tingkat kerusakan yang terjadi. Dan dapat digunakan sebagai acuan dalam pemeliharan. Nilai pavement condition index (PCI) memiliki rentang 0 (nol) sampai dengan 100 (seratus) dengan kriteria sempurna (excellent), sangat bagus (very good), baik (baik), sedang (fair), buruk (poor), sangat jelek (very poor), dan gagal (failed). Sebelum melakukan penetian tahap pertama yang dilakukan yaitu melakukan survey lokasi penelitian. Tahap kedua yaitu penentuan STA pada ruas jalan bar pantai maahas, dengan jarak STA 0+000 S/d 1+000 pengukuran dilakukan dengan membagi section per 100m. Selanjutnya tahap ketiga, pada tahap ini merupakan tujuan utama dari penelitian yang dilakukan yaitu mengidentifikasi jenis-jenis kerusakan jalan yang ada pada ruas jalan bar pantai maahas. Dari penelitian yang dilakukan secara manual menggunakan roll meter, seta penelitian kualitatif. Kesimpulan dari hasil yang diperoleh dengan metode PCI yaitu kinerja perkerasan jalan dari STA 0+000 S/d 1+000 secara struktural memiliki nilai rata-rata sebesar 73,1 kemudian dinyatakan dengan ranting PCI yaitu sangat baik (very good).


Ketersediaan
UML-S.2023.0252SKR-2023 REF iPerpustakaan Universitas Muhammadiyah LuwukTersedia
Informasi Detail
Judul Seri
-
No. Panggil
SKR-2023 REF i
Penerbit
Unismuh Luwuk : ., 2023
Deskripsi Fisik
xiii + 91 hlm.; ilus.; 27 cm
Bahasa
Indonesia
ISBN/ISSN
-
Klasifikasi
SKR-2023 REF
Tipe Isi
text
Tipe Media
-
Tipe Pembawa
-
Edisi
Cetakan 1
Subjek
Teknik Sipil
Info Detail Spesifik
-
Pernyataan Tanggungjawab
Lilis Novianty Hamad
Versi lain/terkait

Tidak tersedia versi lain

Lampiran Berkas
Tidak Ada Data
Komentar

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar

UMLB Library
  • Informasi
  • Layanan
  • Pustakawan
  • Area Anggota

Tentang Kami

Cari

masukkan satu atau lebih kata kunci dari judul, pengarang, atau subjek

Donasi untuk SLiMS Kontribusi untuk SLiMS?

© 2026 — Senayan Developer Community

Ditenagai oleh SLiMS
Pilih subjek yang menarik bagi Anda
  • Karya Umum
  • Filsafat
  • Agama
  • Ilmu-ilmu Sosial
  • Bahasa
  • Ilmu-ilmu Murni
  • Ilmu-ilmu Terapan
  • Kesenian, Hiburan, dan Olahraga
  • Kesusastraan
  • Geografi dan Sejarah
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Pencarian Spesifik