Buku
Identifikasi Jenis-Jenis Kerusakan Jalan Menggunakan Metode Pavement Condition Index (PCI) Studi Kasus Jalan Baru Pantai Maahas Luwuk Selatan Kabupaten Banggai
Identifikasi Jenis-Jenis Kerusakan Jalan Menggunakan Metode Pavement Condition Index (PCI) Studi Kasus Jalan Baru Pantai Maahas Luwuk Selatan Kabupaten BanggaiSulawesi Tengah. Pembimbing Bapak Lutfi Samaduri, dan Bapak Mukthtar Lutfi. Metode Pavement Condition Index (PCI) adalah sistem penilaian kondisi perkerasan jalan berdasarkan jenis, tingkat kerusakan yang terjadi. Dan dapat digunakan sebagai acuan dalam pemeliharan. Nilai pavement condition index (PCI) memiliki rentang 0 (nol) sampai dengan 100 (seratus) dengan kriteria sempurna (excellent), sangat bagus (very good), baik (baik), sedang (fair), buruk (poor), sangat jelek (very poor), dan gagal (failed). Sebelum melakukan penetian tahap pertama yang dilakukan yaitu melakukan survey lokasi penelitian. Tahap kedua yaitu penentuan STA pada ruas jalan bar pantai maahas, dengan jarak STA 0+000 S/d 1+000 pengukuran dilakukan dengan membagi section per 100m. Selanjutnya tahap ketiga, pada tahap ini merupakan tujuan utama dari penelitian yang dilakukan yaitu mengidentifikasi jenis-jenis kerusakan jalan yang ada pada ruas jalan bar pantai maahas. Dari penelitian yang dilakukan secara manual menggunakan roll meter, seta penelitian kualitatif. Kesimpulan dari hasil yang diperoleh dengan metode PCI yaitu kinerja perkerasan jalan dari STA 0+000 S/d 1+000 secara struktural memiliki nilai rata-rata sebesar 73,1 kemudian dinyatakan dengan ranting PCI yaitu sangat baik (very good).
| UML-S.2023.0252 | SKR-2023 REF i | Perpustakaan Universitas Muhammadiyah Luwuk | Tersedia |
Tidak tersedia versi lain